Inteligentné rešenia

Pohon 4x4
Pohon 4x4 je zaistený prostredníctvom elektromagnetickej spojky, ktorá v prípade prekĺznutia predných kolies okamžite pripne pohon zadnej nápravy. K dispozícii sú tri režimy pohonu: trvalý pohon všetkých kolies (LOCK), automatický režim 4x4 (AUTO) a pohon len predných kolies (2WD).


Blato, sneh a piesok
V polohe LOCK je rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi prednou a zadnou nápravou blokované v pomere 50/50, aby bol zabezpečený pohotový a stabilný rozjazd aj za extrémnych podmienok počasia. Tento režim je udržovaný až po dosiahnutie rýchlosti 60 km/h, kedy sa automaticky prepína na režim AUTO.


Poletujúci sneh, nespevnený a mokrý povrch
V polohe AUTO sa krútiaci moment normálne prenáša na predné kolesá, ale ak klesne priľnavosť k terénu, systém zareaguje, ako keby bol zapnutý režim pohonu 4x4 a automaticky upraví rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi prednú a zadnú nápravu.


Mestská premávka a diaľnica
S prepínačom v polohe 2WD sa krútiaci moment prenáša len na predné kolesá. Režim 4x4 nie je aktívny, čo prispieva ku zníženiu spotreby.


Motorizácia
Nový Fiat Sedici v súčasnosti ponúka benzínový motor 1.6 16v s výkonom 120 koní a nový dieselový motor 2.0 MultiJet s výkonom 135 koní.
Motor 1.6 16v vám ponúka jazdu pri rýchlosti až 185 km/h, kombinovanú spotrebu 5,2 l/100km s pohonom 4x2. Úplne nový motor 2.0 MultiJet spotrebuje iba 4,4 l/100km pri kombinovanej jazde s pohonom 4x2 a odvezie vás rýchlosťou až 190 km/h. Navyše disponuje skvelým krútiacim momentom 320Nm. Oba motory už spĺňajú emisnú normu Euro 5.