| |
Grande Punto však nie je jedinou jesennou novinkou, ktorú Fiat predstavil. Na tlačovej konferencii 15.11.2005 zažilo svoju slovenskú premiéru nové Doblò Cargo. Nové Doblò Cargo je pokračovateľom úspešného modelu Doblò, ktorého sa predalo v celej Európe vyše 460 tisíc vozidiel, z toho viac ako 310 tisíc v úžitkovej verzii. Aj u nás je Doblò Cargo veľmi populárne, najmä vo verzii Combi, ktorá ponúka cestovný komfort piatim pasažierom a dostatočný priestor pre náklad.
Svetová premiéra nového Doblò Cargo sa uskutočnila na autosalóne v Amsterdame. Nové Doblò Cargo sa predstavilo štýlom "prišiel, videl, zvíťazil". Každoročnou tradíciou tohto autosalónu je udeľovanie veľmi prestížneho titulu Van of the Year (úžitkový automobil roka) a práve na rok 2006 sa nové Doblò Cargo stalo jeho držiteľom. Od roku 2002 prechádza celá ponuka úžitkových vozidiel Fiat výraznou obnovou a zisk titulu Van of the Year len potvrdzuje správnosť a úspešnosť tohto smeru.
Nové Doblò Cargo ponúka širokú škálu motorizácií, z ktorej si vyberie každý. K dispozícii je benzínový motor 1.4 Fire s výkonom 77 koní, ďalej najmodernejší zástupca druhej generácie vznetových agregátov s priamym vstrekovaním typu Common Rail 1.3 Multijet 16v s výkonom 75 koní. Ďalším dieselovým motorom v ponuke je 1.9 Multijet s výkonom 105 koní. Všetky motory samozrejme spĺňajú normu Euro 4.
Ponuku motorov Nového Doblò Cargo uzatvára progresívna pohonná jednotka 1.6 16v CNG. Ide o agregát s dvomi nezávislými palivovými okruhmi, z ktorých jeden spaľuje benzín a druhý metán (zemný plyn, CNG). Pri štartovaní sa aktivuje benzínový okruh a po rozbehu sa pohon samočinne prepne na spaľovanie metánu. V prípade, že je nádrž na metán prázdna, sa pohon automaticky prepne späť na benzínový motor. Oproti pohonu LPG má CNG niekoľko zásadných výhod. Palivové nádrže nie sú umiestnené v batožinovom priestore, ale sú zabudované pod podlahou, takže nie je obmedzený úložný priestor. CNG je omnoho bezpečnejší, a preto sa naň nevzťahujú niektoré dopravné obmedzenia ako na LPG. Ďalšou veľkou výhodou pohonu CNG sú veľmi malé náklady na prevádzku, okolo 1,63 SK za kilometer (spotreba 6,3 kg plynu na 100 kilometrov, približne 27,50 SK/kg plynu).
Nové Doblò Cargo je veľmi variabilné. Ponúka sa totiž v dvoch verziách; vo verzii Combi, do ktorej sa pohodlne usadí 5 pasažierov a odvezie sa vyše 300 kg nákladu. Druhou verziou je klasický Van s dvomi miestami vpredu a veľkým úložným priestorom, ktorý sa dá ešte zväčšiť. Nové Doblò Cargo Van možno dovybaviť zvýšenou strechou, čím sa zväčší využiteľný úložný priestor. Ozajstnou novinkou pri porovnaní s predošlou generáciou je verzia Maxi s predĺženým rázvorom, vďaka ktorému sa nové Doblò Cargo stáva najpriestornejším úžitkovým vozidlom vo svojej triede a ponúka až 4 m3 úložného priestoru.
Viacej informácií získate na webových stránkach www.fiat.sk v sekcii Nové Doblò Cargo Van a Nové Doblò Cargo Combi.
|
|