Úžitkové automobily
Akčná ponuka
Služby
Firemný zákazník
Newsletter
Dotazník spokojnosti
Fiat odporúča:
Osobné automobily
Technológia zajtrajška. Revolúcia štýlu. Najpokročilejšie a najekologickejšie motory. Bezpečnostné opatrenia budúcnosti na cestách súčasnosti.
Uveďte zmenu do pohybu s modelom Punto Evo.
Záruka 5 rokov a 5 ročná asistenčná služba ZDARMA!
Motory
Detaily a technické špecifikácie: zistite všetko, čo potrebujete vedieť o motoroch, ktoré sú kompatibilné s vami vybranou verziou...
Pozrite si detailné informácie.
 | 1.2 8v 65 k Príjemné vlastnosti počas jazdy, nízka spotreba paliva a jedinečný výkon radia tento motor na popredné miesto vo svojej kategórii. |
| |
 | 1.4 8v 77 k Tento motor modelu Punto Evo zabezpečuje maximálnu rýchlosť 165 km/h so spotrebou paliva iba 7.5/6.8 l/100 km s prevodovkou Dualogic™ v mestskom cykle, 5.0/5.0 l/100 km s prevodovkou Dualogic™ mimo mesto a 5.9/5.7 l/100 km s prevodovkou Dualogic™ v kombinovanom cykle.
|
| |
| 1.4 8v 77 k Start&Stop Motor je navyše vybavený funkciou Start&Stop, teda systémom, ktorý automaticky vypne motor, akonáhle sa ocitne vozidlo v dopravnej zápche. Jednoducho prehoďte prevodovku na neutrál a motor sa zastaví. Zároveň ale všetky bezpečnostné prvky a funkcie pre vaše pohodlie, ako napríklad klimatizácia, rádio či stierače, budú naďalej bežať. Akonáhle šliapnete na plyn, motor sa sám naštartuje, rýchlo a potichu, pripravený ísť ďalej. Start&Stop vylepšuje efektívne využitie paliva a znižuje spotrebu (až o 30%), emisie CO2 a tiež znečistenie hlukom. Motor modelu Punto Evo zabezpečuje maximálnu rýchlosť 165 km/h so spotrebou paliva 7.5 l/100 km (6.8 l/100 km s prevodovkou Dualogic™) v mestskom cykle, 5.0 l/100 km mimo mesto, 5.9 l/100 km (5.7 l/100 km s ptevodovkou Dualogic™) v kombinovanom cykle.
|
| |
 | 1.4 16v MultiAir 105 k Start&Stop Tento motor spája nový hydraulický systém MultiAir s kontrolou sacích ventilov, patentovaný Fiat-om Powertrain. Systém MultiAir dynamicky a priamo kontroluje prívod vzduchu a vznietenia tým, že optimalizuje otváranie sacích ventilov, a to pre každý valec zvlášť. Tým, že odhadne ideálny moment pre zatvorenie sacích ventilov, systém zlepšuje efektívnosť využitia objemu a zvyšuje maximálny krútiaci moment, a to predovšetkým pri nízkych rýchlostiach- A výsledok? V porovnaní so štandardnými motormi s podobným výtlakom motor spotrebuje o 10% menej energie. Maximálny krútiaci moment je zároveň o 25% vyšší, spotreba paliva a emisie CO2 sú znížené o 10%, a to aj napriek tomu, že motor rýchlejšie reaguje na zrýchlenie. Motor je navyše vybavený funkciou Start&Stop, teda systémom, ktorý automaticky vypne motor, keď sa ocitne vozidlo v dopravnej zápche. Jednoducho prehoďte prevodovku na neutrál a motor sa zastaví. Zároveň ale všetky bezpečnostné prvky a funkcie pre vaše pohodlie, ako napríklad klimatizácia, rádio či stierače, budú naďalej bežať. Akonáhle šliapnete na plyn, motor sa sám naštartuje, rýchlo a potichu, pripravený ísť ďalej. Start&Stop vylepšuje efektívne využitie paliva a znižuje spotrebu (až o 30%), emisie CO2 a tiež znečistenie hlukom. |
| |
 | 1.4 16v MultiAir Turbo 135 k Start&Stop (1368 cm³, 135 k, 200 km/h) Tento motor spája nový hydraulický systém MultiAir s kontrolou sacích ventilov, patentovaný Fiat-om Powertrain. Systém MultiAir dynamicky a priamo kontroluje prívod vzduchu a vznietenia tým, že optimalizuje otváranie sacích ventilov, a to pre každý valec zvlášť. Tým, že odhadne ideálny moment pre zatvorenie sacích ventilov, systém zlepšuje efektívnosť využitia objemu a zvyšuje maximálny krútiaci moment, a to predovšetkým pri nízkych rýchlostiach- A výsledok? V porovnaní so štandardnými motormi s podobným výtlakom motor spotrebuje o 10% menej energie. Maximálny krútiaci moment je zároveň o 25% vyšší, spotreba paliva a emisie CO2 sú znížené o 10%, a to aj napriek tomu, že motor rýchlejšie reaguje na zrýchlenie. Motor je navyše vybavený funkciou Start&Stop, teda systémom, ktorý automaticky vypne motor, keď sa ocitne vozidlo v dopravnej zápche. Jednoducho prehoďte prevodovku na neutrál a motor sa zastaví. Zároveň ale všetky bezpečnostné prvky a funkcie pre vaše pohodlie, ako napríklad klimatizácia, rádio či stierače, budú naďalej bežať. Akonáhle šliapnete na plyn, motor sa sám naštartuje, rýchlo a potichu, pripravený ísť ďalej. Start&Stop vylepšuje efektívne využitie paliva a znižuje spotrebu (až o 30%), emiise CO2 a tiež znečistenie hlukom. |
| |
 | 1.4 8v Natural Power (1368 cm³, 77 k benzín/70 k zemný plyn, 162 km/h benzín -156 km/h zemný plyn) Ekologický dvojitý motor poháňaný benzínom a metánom ponúka skutočne špičkový výkon. Motor je normálne poháňaný metánom a benzín využíva iba pri štartovaní motoru. Akonáhle je motor naštartovaný, automaticky prepne na metán. Motor prepne na benzín (a potom zase späť), ak hrozí, že sa zásoby plynu minú. Každopádne vodič má možnosť kedykoľvek prepnúť na benzín, a to jednoducho stlačením tlačidla na lište. Motor bol vyvinutý a vyrobený FPT (Fiat Powertrain Technologies) a je ponúkaný v kombinácii s manuálnou 5-stupňovou prevodovkou. Je tiež vybavený fázovanou sekvenčnou technológiou vstrekovania Multipoint, ktorý umožňuje obdobný výkon pri využití metánu i benzínu. Keď beží na metán, motor je veľmi príjemný na riadenie a vodičovi poskytuje skvelý výkon. Maximálna rýchlosť je 156 km/h a vozidlo zrýchli z 0 na 100 km/h počas slabých 16.9 sekúnd. Dojazd nemá konkurenta. Metán sa nachádza v dvoch oceľových nádržiach (umiestnených na podlahe, aby nezmenšili cenný batožinový priestor) a poskytujú celkový objem 84 litrov (13 kg metánu). To zabezpečuje dojazd 310 km (kombinovaný cyklus). 45-litrová benzínová nádrž má rovnaký objem ako konvenčné benzínové motory a celkový dojazd presahuje 1,000 kilometrov. Maximálna rýchlosť 162 km/h pri pohone na benzín a 156 km/h na metán. |
| |
 | 1.3 Multijet 16v 75 k (1248 cm³, 75 k, 165 km/h) Najmenší a najpokročilejší z druhej generácie spoločnej rampy naftových motorov s priamym vstrekovaním. Tento tichý a ekologický motor ponúka špičkové pohodlie pri riadení a jedinečný výkon. Pri jeho vývoji bol kladený dôraz na racionalitu, efektívnosť a spoľahlivosť, a tak je tento motor stavaný tak, aby vydržal prakticky naveky! Je navrhnutý tak, aby jeho životnosť dosiahla 250,000 Km bez akýchkoľvek opráv či výmeny súčiastok. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá iba 13.6 sekúnd, spotreba paliva je 6.2 l/100 km v mestskom cykle, 3.5 l/100 km mimo mesto a 4.5 l/100 km v kombinovanom cykle. Motor samozrejme spĺňa limity emisií Európskeho spoločenstva 4. fáze a môže byť rozšírený o filter naftových častíc (DPF). Trieda motoru: Euro 4. |
| |
 | 1.6 Multijet 16v 120 k (1598 cm³, 120 k, 190 km/h) Tento čistý motor poskytuje špičkovú kombináciu vysokej sily, veľkej elastickosti a nízkej spotreby a emisií. Maximálna krútiaca sila je dosiahnutá pri 3750 ot./min. Zrýchlenie na 100 km/h trvá iba 9.6 sekúnd a maximálna rýchlosť je 190 km/h. Spotreba je 5.9 l/100 km v mestskom cykle, 4.1 l/100 km mimo mesto a 4.8 l/100 km v kombinovanom cykle. Veľkorysá krútiaca sila motoru 1.6 Multijet môže byť plne využitá vďaka 6-stupňovej prevodovke, ktorá zabezpečuje hladkú, rýchlu jazdu na diaľniciach, pričom spotreba, emisie a vibrácie sú iba minimálne. Zároveň je motor schopný aj vzrušujúceho športového výkonu, kedykoľvek sa vám zachce. |
